終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是新世代納維利城市青年旅舍 - 米蘭
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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新世代納維利城市青年旅舍 - 米蘭 的介紹在下面
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商品訊息功能
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商品訊息描述:
主要設施
- 12 間客房
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 獨立浴室
- 每日客房服務
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
- 自助停車 (付費)
鄰近景點
- 位於米蘭中心
- 聖歐斯托焦聖殿 (0.4 公里)
- 聖盎博羅削聖殿 (1.5 公里)
- 主教堂廣場 (1.5 公里)
- 米蘭大教堂 (1.5 公里)
- 埃馬努埃萊二世拱廊街 (1.6 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk 網路訂飯店網站
日本一家航空公司日前公開一部以「家庭旅遊」為主題的影片，孩子們拿到「魔法機票」可以帶全家一起出遊，但機票張數比家人數目少一張，內容描述孩子們選擇的過程，讓許多爸媽看了眼淚流不停。
影片中，孩子們開心地說著全家人出遊的快樂回憶，每個人都想再和家人一起去旅行，航空公司拿出只要填上名字，就能飛往全世界任何地方的「魔法機票」，只是，機票張數比家人數目少一張，代表著孩子如果想要出去玩，家裡就一定會有一個人不能去。
孩子們為了帶誰去旅行絞盡腦汁，爸媽透過監視器看著這一幕也顯得很緊張，有位爸爸說，「會不會是我被拋棄啊?」媽媽卻說，「應該是我吧，你和他們常常玩在一起」，連爸媽都擔心自己會被孩子拋棄。
沒想到，孩子們最後都放棄機票，沒有一個孩子在機票上填上名子，孩子們說，「如果一定要放棄誰，那就不要去了」、「要去就要全家一起去才會開心」，甚至有孩子說，「以後再用零用錢買票帶爸爸媽媽去旅行」。
看到孩子們的貼心懂事，爸媽們都紅了眼眶，也有不少網友看到影片後感動落淚。
本文所附影片為日本航空公司ANA所推出的家庭旅遊影片。
「和風建築熱點景緻」專題1（中央社記者黃旭昇新北市16日電）新北市瑞芳金瓜石黃金博物館內的太子賓館，是典型的日式高級建築樣式，東鄰內九份溪、南倚金瓜石本山、北眺金瓜石聚落，宛如一座高踞台地隱沒林間的日式城堡。
太子賓館選用上等檜木、紫檀、櫻花木為建材，手工細膩、鑲嵌活動精緻，是十分典雅的日式建築設計，並使用傳統以榫頭銜接的建築工法，不使用任何鐵釘，經常成為許多建築學者研究、朝聖的範例。
黃金博物館表示，關於太子賓館的興建目的及用途，至今仍有許多謎團，根據耆老口述及學者測繪調查，應興建於日治時期的大正年間（約1920年代）。總占地面積360坪、主體建築141.5坪。
有一說法為，日治時期日本田中礦業株式會社，為招待當時日本的皇太子（即後來的裕仁天皇）預定視察金瓜石礦業，於1922年特別興建的行館。但最後，皇太子並未前來。
雖太子沒有入住，但史料的確留有皇太子派遣御使到金瓜石礦山的紀錄。皇室的特派員來住過5、6次，因為鋪紅地毯讓當地人誤解，以為太子來了，太子賓館因此聲名大噪。
太子賓館是傳統日式住宅戶外庭園的山水造景、魚池的魚優遊自在，還有一棵將近百年的九芎樹，整體環境所散發的高貴與優雅氛圍，引人入勝。
太子賓館所位於金瓜石派出所與郵局東南方，周邊林蔭濃密，建築類型屬傳統日式書院造樣式，融入西式空間，形成當時流行的「和洋折衷式」建築。西元2007年3月14日，獲指定為新北市市定古蹟，是金瓜石地區占地最寬廣的大量檜木日式建築。
在整體空間配置方面，太子賓館北側為造景優美的日式庭園、與外部庭園融合成雁行排列，南側後院設有迷你高爾夫球場與射箭場，漫步其中，可以感受到日式空間的細膩美學。
黃金博物館表示，太子賓館融合日治時期豪宅、旅館及迎賓館等各類型建築的空間特色。從建築的時代性、完整性與稀有性來看，太子賓館都原汁原味呈現金瓜石礦山昔日繁華。
光復後，金瓜石太子賓館由台灣金銅礦務局接收，並改名為第一招待所，許多中國國民黨的達官貴人經常前往度假。之後，改由台電公司接管，在西元1995年重新整修，目前僅開放外部庭園，供民眾參觀。
金瓜石的日式建築群，不僅建築房舍受劇組青睞，更曾吸引國際大導演吳宇森及電信廣告劇組前往勘景與拍攝。
博物館內順應山區地形而構築、具有高低層次的人字砌駁崁、紅磚與石階，也充滿緩慢樂活的意象。石階兩側或有略帶斑駁的紅磚牆、或有枝葉扶疏的樹木蓊鬱，時常可見浪漫新人在此拍攝風格獨具的婚紗照，往昔雖沒有太子住宿行館，但如今新人也增添風華。1051016
（中央社記者鍾榮峰台北4日電）鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬日前獲得「機器人界的諾貝爾獎」，無疑可稱之為台灣之光。他重視基本功，率領團隊正腳踏實地，實現鴻海機器人百萬大軍藍圖。
記者進入鴻海集團在頂埔廠區打造機器人產線的秘密基地，就直接感受到戴家鵬親切溫暖的笑容和爽朗誠懇的態度。
戴家鵬用深入淺出的形容，介紹鴻海集團在工業機器人和產業自動化的布局藍圖，及鴻海集團研發工業機器人的階段成果。
在頂埔廠區的自動化機器人實驗室，戴家鵬所率領的研發團隊成員，無論男性或女性，充滿熱情，顯露出勇於挑戰創新的精神，以及努力打造工業機器人產線最真實的工作樣貌。可以窺探出，戴家鵬不僅是個和藹的演說家，更是腳踏實地的實作家。
正因為多年來在鴻海集團內推動機器人事業發展與應用的貢獻，戴家鵬日前獲頒2016年度恩格伯格機器人技術獎（2016 Engelberger Robotics Award），這個獎項被機器人產業界譽為是「機器人界的諾貝爾獎」。
恩格伯格機器人技術獎設立於1977年，以被稱為是「機器人之父」的恩格伯格（Joseph F. Engelberger）來命名，被視為是全球機器人產業的最高榮譽與獎項。
從設立以來，包括美國、德國、日本、義大利等17個國家的122個產業領袖和技術專家，已獲得該獎項。
相較於全球排名第2的TOYOTA機器人產線，僅2.5萬台，距離鴻海集團4萬台Foxbot機器人大軍還有一段不小距離，戴家鵬親力親為，這4萬台Foxbot工業機器人產線，對於全球機器人產業是非常重要的里程碑。
戴家鵬笑著回憶，2004年時進入鴻海集團，董事長郭台銘原本要他做汽車產線，後來沒多久竟然說，乾脆做機器人產線好了。戴家鵬就這麼在鴻海集團一待12年，把鴻海集團打造機器人的重責大任，一肩扛下。
戴家評價鵬勇於任事，憑藉的是他進入鴻海集團之前所累積紮實的產業實作經驗與工作歷練。
戴家鵬在1978年畢業於美國麻省理工學院、取得機械工程系博士後，就進入通用汽車（GM）開發噴塗機器人，服務5年後，通用與產業機器人大廠發那科（Fanuc）合資成立機器人公司，被委任率領機構設計和系統整合團隊，並開發汽車點焊機器人。
1987年，戴家鵬進入洛克威爾自動化公司（Rockwell Automation）服務7年，之後也在車用第1階大廠史東納基（Stoneridge）服務10年。
透過這些紮實的歷練，讓戴家鵬在鴻海集團12年，有了可靠的基礎，進而打造出4萬台Foxbot機器人大軍，也讓鴻海集團在機器人產線的布局，迅速茁壯。
擁有4萬Foxbot機器人大軍的戴家鵬，態度依然謙沖。他認為，未來開發自動化和機器人產線，仍然要多方合作。更關鍵的是，面對工業4.0浪潮，他回到初衷，點出基本功要做好、馬步要紮穩的根本道理。
而這份鴻海集團百萬機器人大軍的藍圖，戴家鵬正和他的研發團隊，以樂觀的態度、審慎的思維及腳踏實地的功夫，正逐步向前邁進。1051004
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